서 론

우리나라의 전통적 산지체계는 산과 강을 중심으로 한 생활권 개념을 바탕으로 더욱 체계화되었다. 특히, 조선시 대에 와서는 백두산을 국토의 조종(祖宗)으로 보고 대간의 시작으로 보는 관점이 완연히 자리 잡았다(Korea Research Institute for Human Settlements, 2004). 조선 중기 이익의 성호사설에 백두대간이란 용어가 처음 등장하였고, 조선 후 기 지리서인 산경표(山徑表)에서 한반도의 줄기와 갈래, 산 의 위치를 정리하여 백두대간 및 장백정간, 13정맥으로 산 줄기에 위계를 부여하여 체계화했다. Park(2004)에 의하면 현재 남한지역의 산지분류 체계는 백두대간을 중심으로 9 개의 정맥으로 구분하고 있으며, 이 9개의 정맥은 생활권을 중심으로 분포하고 있다.

한편, 최근 생활수준이 점점 나아지고 여가에 대한 관심 이 높아지면서, 건강증진에 도움이 되는 등산 및 걷기에 대 한 관심이 더 높아지고 있다. 등산은 Ministry of Cultre Sports and Tourism(2012)의 조사에서 국민여가순위 2위에 위치할 정도로 국민들이 많이 즐기는 여가가 되었으며, 등 산인구는 꾸준히 증가하고 있는 추세이다. 이로 인해 국립 공원에 집중되던 관심이 현재는 국립공원뿐만 아니라 백두 대간 그리고 정맥까지도 이어지고 있다. 그 중 정맥은 국립 공원 및 백두대간과는 달리 상대적으로 그 규모가 작고 우 리의 생활권에 인접해 있어, 이용객들의 접근이 용이하기 때문에 이용객들의 방문횟수도 증가하고 있는 추세이다. 현 재 산림청에서는 우리나라의 전통지리인식체계인 백두대 간을 대상으로 하여 다양한 정책을 수립하고 있지만 정맥에 대한 정책이나 관리방안은 미비한 실정이며 더욱이 이에 대한 현황 파악이나 기초적 연구도 미흡하다고 할 수 있다. 이는 정맥은 대간으로부터 뻗어 나온 지맥이며, 정맥에 비 해 백두대간 및 국립공원의 보존이 더 중요하다는 인식을 가지고 있었기 때문이다.

백두대간의 경우 Green Korea United(2001)의 백두대간 마루금 등산로 실태조사 및 관리방안 연구가 2000년대에 들어 실시되었으며, 산림청에서도 2006년부터 백두대간 자 원실태조사 연구를 진행하고 있다. 또한 Ministry of Environment(2003)는 백두대간 실태조사에서 백두대간의 정의를 정립하고 훼손유형을 분석하였으며, 백두대간의 관 리범위에 대한 조정방안과 훼손지 복원에 대한 정책을 제안 하였다. 국립공원의 경우 Oh et al.(1997)의 북한산 국립공 원 등산로 훼손 및 주변 식생변화 연구를 시작으로 Park et al.(2010)의 지리산 국립공원 칠선계곡 탐방로 특성 및 훼손유형 연구까지 많은 연구가 진행되어 왔다. 하지만 정 맥 등산로에 관한 연구는 앞서 언급한 바와 마찬가지로 우 리 생활권에 밀착되어 있음에도 불구하고 관련 연구가 거의 이루어지지 않았으며, 2009년에 들어서야 백두대간 연구의 일환으로 산림청에 의해 정맥을 대상으로 모니터링 연구 (Forest Service, 2009)가 시작되고 있는 상황이다. 본 연구 는 한남금북정맥 및 금북정맥, 낙남정맥, 금남정맥의 마루 금 등산로에 관한 현황을 파악하고, 이를 바탕으로 정맥 마 루금 등산로의 관리에 관한 방향을 제언하고자 수행하였다. Table 1

연구방법

1연구대상지

본 연구의 대상지는 한남금북정맥 및 금북정맥, 낙남정 맥, 금남정맥 이상 4개 정맥이다. 한남금북정맥과 금북정맥 은 우리나라 중부지방에 위치하는 산줄기로서, 한남금북정 맥은 충청북도 보은군의 속리산으로부터 시작하여 경기도 안성시의 칠장산까지 뻗어있는 정맥이며, 금북정맥은 한남 금북정맥의 마지막 지점인 경기도 안성시의 칠장산으로부 터 충청남도 태안군의 안흥진까지 이어지는 산줄기이다. 낙 남정맥은 남부지방에 위치하는 산줄기로서 경상남도 함양 군의 지리산 영신봉에서부터 시작하여 경상남도 김해 지역 의 분성산까지 이어지는 산줄기이며, 금남정맥은 전라북도 진안군 주화산에서부터 충청남도 부여군 부소산까지 이어 지는 산줄기이다(Figure 1). 본 연구에서는 이상의 4가지 정맥의 마루금에 위치한 등산로와 마루금에 연결된 분기 등산로에 대한 현황을 파악하였다.

2연구방법

본 연구의 조사는 2011년 3월부터 2013년 8월까지 이루 어졌으며, 조사방법은 신속조사법(Kwon et al., 1998)을 사 용하였다. 조사 측점의 선정은 100m 간격으로 설정하였으 나, 산악지라는 지형적 제약사항으로 인해 보측을 통해 150 보를 100m로 산정하여 조사를 실시하였으며, 실제 조사지 점간의 거리는 약간의 오차가 발생할 수 있다. 조사의 진행 방향은 한남금북정맥과 금북정맥의 경우 속리산으로부터 안흥진 방향으로 조사를 실시하였으며, 낙남정맥의 경우 지 리산으로부터 시작하여 신어산 방향으로 실시하였다. 금남 정맥은 주화산으로부터 부소산 방향으로 조사하였다. 단, 금북정맥의 경우 대규모 군사보호지역 및 도심을 지속적으 로 관통하는 구간은 조사대상지에서 제외하였다.

주요 조사항목은, Kwon et al.(1998)의 연구에서 제시된 등산로 조사방식을 따랐으나 본 연구대상지가 매우 방대한 관계로 기존의 등산로 조사야장을 간략하게 정리하여 조사 지의 행정구역과 GPS좌표, 노폭과 침식깊이, 등산로의 경 사, 원기반재질, 근계노출 및 암석노출, 노폭확대의 유무 등 총 12가지의 항목을 조사하였다.

본 연구의 조사시 GPS좌표 획득은 Garmin사의 Gps 60csx를 통해 취득하였으며, 노폭과 침식깊이는 측정봉과 스틸줄자를 이용하여 측정하였고, 등산로의 경사는 경사계 를 사용하여 %로 측정하였다. 분기 등산로의 경우 정맥 마 루금 등산로와 연결된 부분만을 대상으로, 등산로 조사방법 과 동일한 방법으로 조사하였다. 이렇게 조사된 인자들은 SPSS(ver. 21)를 사용하여 분석하였다.

결과 및 고찰

1정맥 마루금 등산로의 훼손실태

본 연구에서 이루어진 각 정맥의 측점수는 한남금북정맥 1,255개소, 금북정맥 1,734개소, 낙남정맥 1,775개소, 금남 정맥 1,115개소이다. 그 결과 Table 2에서 보는 바와 같이 한남금북정맥의 평균노폭은 78cm, 최대침식깊이 평균값은 6.4cm, 평균경사는 20.8%이었으며, 금북정맥의 평균노폭은 73cm, 최대침식깊이 평균값은 7.3cm, 평균경사는 20.0%이 었다. 낙남정맥의 경우 평균노폭은 73cm, 최대침식깊이 평 균값은 6.7cm, 평균경사는 17.7%이었으며, 금남정맥의 경 우 평균노폭은 79cm, 최대침식깊이 평균값은 6.7cm, 평균경 사는 19.7%이었다. 이상의 4개의 정맥을 비교하여 보았을 경우 평균노폭과 최대침식깊이의 평균값, 평균경사의 차이 는 크지 않은 것으로 조사되었다(Table 2).

Table 3을 보면 정맥 마루금 등산로 훼손 현황은 기존의 등산로 훼손조사 결과와 비교해 볼 때 훼손의 정도가 매우 낮은 편이라 할 수 있다. 한남금북정맥 및 금북정맥, 낙남정 맥, 금남정맥과 유사한 형태의 등산로로 이루어진 백두대간 마루금등산로와 비교할 경우, 차이가 크지는 않았지만 평균 노폭과 침식깊이 모두 상대적으로 양호한 것으로 조사되었 다(Kwon and Lee, 2003; Kwon et al, 2004). 또한 국립공원 등산로(Kwon et al, 2005)와 비교할 경우 등산로의 평균노 폭이 120∼500cm인 점과 최대침식깊이가 15∼37cm로 조 사되었던 점을 볼 때, 평균노폭은 최고 1/7 수준, 최대 침식 깊이 역시 1/5 수준 정도로 정맥의 등산로 상태는 매우 양호 한 편이라 할 수 있다. 이와 같은 결과는 정맥의 등산로를 이용하는 이용객 수가 국립공원이나 백두대간의 유명도에 따른 이용객 수보다 현저하게 적기 때문이다.

특히 경사의 경우 일반적으로 등산로의 침식깊이에 영향 을 주는 것으로 보고되었으며(Cole, 1983; Kwon and Lee, 2003), 본 연구에서도 영향을 미치는 것으로 조사되었다. 단, 전체 조사자료를 통합하여 분석한 경우, 기존의 조사결 과와 비교할 때 적은 영향력을 미치는 것으로 조사되었다. 이는 본 연구대상지의 경우 이용자 조사가 이루어지지 못했 으며, 비교 대상지에 비해 상대적으로 이용객이 매우 적은 편이기 때문인 것으로 판단된다. 향후 등산로를 이용하는 이용객의 영향력을 포함할 경우 등산로 훼손에 미치는 인자 에 대한 보다 정확한 분석이 이루어질 수 있을 것으로 판단 된다. 이와 함께 각 등산로별 근계노출과 암석노출, 노폭확 대의 발생빈도를 측정한 결과 역시 정맥등산로의 발생빈도 가 백두대간과 여타 국립공원에 비해 낮은 것으로 나타나 훼손의 정도가 양호한 것으로 조사되었다(Lee et al. 2004; Kwon et al. 2010).

다만 일부 이용객이 많은 창원시와 천안시 등의 인접한 구간에서 등산로의 노폭이 과도하게 확장된 곳이 있었으며, 종침식 또한 역시 일부구간에서 크게 발생했다. 성거산에서 유량리고개 구간의 경우 평균노폭이 160cm에 달하는 것으 로 조사되었으며, 최대침식깊이의 평균값 또한 14.7cm로 국 립공원 평균과 비슷한 수준이었다. 이로 인해 한남금북정맥 보다는 금북정맥에서 훼손이 심한 구간이 많은 것으로 나타 났다.

2정맥 마루금 등산로의 분기 현황

분기 등산로는 마루금 등산로에 연결된 등산로로, 마루금 등산로를 따라 조사를 실시해야 하는 제약 때문에, 분기 등 산로의 전체 훼손현황은 측정할 수 없어 마루금 등산로에 접속된 부분을 대상으로 조사하였다.

한남금북정맥의 경우 Table 4에서 보는 바와 같이 노폭 은 92cm로 마루금 등산로에 비해 다소 넓은 것으로 조사되 었으며, 최대침식깊이의 평균값 역시 6.3cm로 마루금 등산 로 대부분의 지역보다 침식량이 많은 것으로 조사되었다. 다만, 마루금 등산로에 연결된 분기 등산로의 경우 평균경 사가 17.9%로 마루금 등산로에 비해 다소 완만한 것으로 조사되었다. 금북정맥의 경우 노폭은 102cm로 마루금 등산 로에 비해 다소 넓은 것으로 조사되었으며, 최대침식깊이 평균도 9.2cm로 마루금 등산로 지역보다 침식량이 많은 것 으로 조사되었고, 분기 등산로의 경사도 19.6%로 마루금 등산로에 비해 다소 완만한 것으로 나타났다. 또한 낙남정 맥의 경우 노폭은 94cm로 한남금북정맥 및 금북정맥과 마 찬가지로 마루금 등산로에 비해 다소 넓은 것으로 조사되었 다. 최대침식깊이 평균값 또한 8.1cm로 마루금 등산로 지역 보다 침식이 심한 것으로 조사되었으며, 분기 등산로의 평 균경사도 14.3%로 마루금 등산로에 비해 다소 완만한 것으 로 조사되었다. 마지막으로 금남정맥의 경우 노폭은 84cm 로 다른 정맥들과 마찬가지로 마루금 등산로에 비해 다소 넓은 것으로 조사되었다. 최대침식깊이의 평균도 7.3cm로 마루금 등산로 지역보다 침식이 많은 것으로 조사되었으며, 분기 등산로의 경사도 17.3%로 마루금 등산로에 비해 다소 완만한 것으로 조사되었다.

한남금북정맥과 금북정맥, 낙남정맥, 금남정맥 모두 분기 등산로가 마루금 등산로에 비해 다소 훼손의 정도가 심한 것으로 조사되었는데, 이는 경사도보다는 분기의 노폭이 마 루금 등산로의 노폭보다 넓기 때문에 침식단면적이 증가하 여 훼손의 정도가 심한 것으로 판단된다.

3정맥 마루금 등산로의 단절 현황

마루금 등산로 훼손의 경우 위에서 조사한 노폭과 최대침 식깊이, 경사 등의 인자로만 훼손을 정량화할 수 없다고 판 단되며, 마루금 등산로의 연속성도 매우 중요한 인자중 하 나라고 판단된다. 따라서 마루금 등산로의 단절이 얼마나 이루어졌는가에 대한 조사를 실시해 본 결과는 다음과 같다.

한남금북정맥과 금북정맥의 경우 전 구간에서 173개의 일반 도로(터널 14개소 제외)와 56개의 임도가 시설되어 있었으며, 이는 413km의 한남금북정맥 및 금북정맥 마루금 등산로를 기준으로 0.55개/km의 단절이 일어난다고 볼 수 있다. 마루금 등산로 조사시 군사보호구역 및 도심을 통과 하는 구간을 제외하고 조사한 것을 감안한다면 단절의 정도 는 더욱더 심각한 수준이라 할 수 있다.

낙남정맥의 경우 전 구간에서 93개의 일반 도로(터널 10 개소 제외)와 45개의 임도가 시설되어 있었으며, 이는 236 km의 마루금 등산로를 기준으로 0.58개/km의 단절이 일어난 다고 볼 수 있다. 낙남정맥의 경우 금북정맥과 달리 군사보 호구역 및 도심을 통과하는 구간은 없기 때문에 금북정맥에 비해서는 단절이 조금은 덜 심각하다고 할 수 있으나 0.58/ km의 단절로 보아 심각한 수준이라고 판단된다. 금남정맥의 경우 전구간에서 일반 도로 20개소(터널 2개소 제외)와 14 개의 임도가 시설되어 있었으며, 이는 120km의 마루금 등산 로를 기준으로 0.25개/km의 단절이 일어난다고 볼 수 있다. 백두대간의 경우 도로가 평균 0.13개/km씩 백두대간 마루 금 등산로를 단절하고 있으며, 이를 볼 때 백두대간에 비해 정맥 마루금 등산로가 단절이 더 심한 것으로 나타났다. 정 맥의 경우 백두대간보다 낮은 지형적인 원인으로 인해 도로 건설이나 기존 도로의 확장도 용이하기 때문에 정맥의 단절 과 훼손은 점점 가속화되고 있다.

4정맥 마루금 등산로의 물리적 인자 간 상관관계

한남금북정맥과 금북정맥, 낙남정맥, 금남정맥 마루금 등 산로의 물리적 인자인 경사, 노폭 및 최대 침식깊이를 이용 하여 상관분석을 실시하였으며, 연속된 평균값을 사용하였 다. Table 5는 이상의 4개 정맥에서 조사한 데이터를 바탕 으로 경사의 변화에 따른 노폭 및 최대 침식깊이와의 상관 관계를 분석한 결과이며, Table 6은 최대 침식깊이의 변화 에 따른 노폭과 경사의 상관분석 결과이다.

분석결과 등산로의 훼손과 관련하여 경사에 따른 노폭과 최대 침식깊이는 양의 상관관계를 보이는 것으로 나타났으 며, 노면의 경사와 최대 침식깊이, 최대 침식깊이와 노폭간 의 상관관계도 비교적 높은 것을 알 수 있다. 한편 노폭과 경사간의 상관계수는 높지 않으나, 통계적 유의성은 있는 것으로 나타났으며, 이는 경사가 커질수록 노면유수의 유속 이 증가하여 침식을 가속화시키기 때문에 최대 침식깊이가 증가한 것으로 판단된다. 경사의 경우 노면의 답압으로 인 해 침투율이 저하된 지표에 유수를 발생시켜 노폭을 확대시 키고 종침식을 가속화시키는 인자이기 때문에 유수처리를 통해 훼손을 최소화시킬 필요가 있다(Kwon et al, 1990).

이는 최대 침식깊이가 증가할수록 보행의 불편성을 회피 하기 위해 평탄한 주연부를 밟아 노폭이 확폭되는 경우가 많기 때문에 서로 영향을 미치는 요인으로 분석되었다.

5종합고찰 및 제언

한남금북정맥과 금북정맥, 낙남정맥, 금남정맥 등산로의 훼손현황을 조사한 자료를 대상으로 기존의 백두대간 마루 금등산로 및 국립공원 등산로의 자료와 비교･분석한 결과 훼손의 정도가 상대적으로 낮은 것으로 조사되었다. 반면, 등산로의 평균경사는 백두대간 지역 및 국립공원 지역과 유사한 것으로 나타나, 이용객수의 차이가 훼손의 차이를 발생시키는 주요 인자인 것으로 판단된다. 이는 금북정맥 마루금 등산로가 통과하는 지역 중 방문객이 많은 상당산성 지역과 천안지역, 낙남정맥 마루금 등산로가 통과하는 창원 시 지역을 통해 확인할 수 있었다.

이처럼 일반적인 정맥 마루금 등산로의 훼손 상태보다 심각한 곳은 대부분 대도시와 인접한 산의 등산로에서 나타 났다. 특히 이러한 곳은 산정부 및 마루금 등산로로 연결되 는 다양한 등산로들이 존재하고 있기 때문에, 현재 국․공립 공원에서 실시하고 있는 자연휴식년제만 적용하더라도 마 루금 등산로의 훼손증가를 감소시킬 수 있을 것으로 판단된 다. 휴식년제가 시행되는 기간동안 식생복원 및 등산로의 정비를 실시하여 마루금 등산로와 분기 등산로 주변의 산림 생태계를 보호할 수 있으며, 기존에 파괴된 산림생태계의 복원을 통해 이용객에게 쾌적한 숲길 환경을 제공할 수 있 을 것으로 판단된다(Lee, 2012). 따라서 향후 이용객의 증 가가 예상되는 지역에 대해서는 위와 같은 적극적인 대처가 필요할 것으로 판단된다.

또한, 정맥 등산로는 구간이 매우 방대한 구간이므로 유 지관리 방식의 효율성을 높일 필요가 있다. 즉, 훼손이 장차 발생할 소지가 높은 곳이나 현재 훼손이 심각하게 발생한 곳 등 유지관리 등급을 지정하여 관리를 실시해야 할 것으 로 사료된다. 유지관리 등급을 지정함으로써 효율적인 유지 관리 뿐만 아니라, 향후 등산로를 조성하고 이를 이용함에 있어 적합한 유지관리 및 모니터링 시스템을 구축할 수 있 을 것이다.